装载机技术知识

1 装卸(装载机专业)技术知识 1、十字保养法的内容是(清洁)、(润滑)、(防腐)、(紧固)、(冷却)。 2、灭火的方法有：(冷却法)、(隔离法)、(窒息法)、(化学中断法)。 3、装载机在港内行驶速度不得超过(15公里/小时)。 4、四冲程柴油机有(进气)、(压缩)、(做功)、(排气)四个工作行程。 5、四缸四冲程内燃机的曲轴每转(两)周时，各个气缸都做功一次。 6、起动机的使用时间不能太长，每次起动不能超过( 5)秒，若第一次起动未成功，必须间隔(半分钟)后再起动，连续起动( 三 )起动不起来，应停止起动，查明原因，排除故障。 7、蓄电池电解液液面应高出极板(10-15)毫米，若液面低于标准值，就添加(蒸馏水)。 8、节温器在( 70)或(68-72)度时进行小循环，(80)或(85)度时节温器完全打开。 9、内燃机司机在作业中发现水箱缺水，不得马上加(冷水)，应(怠速运转几分钟，待降温后)，方可加入冷却水。 10、三角带的截面形状为梯形，两个侧面是工作面、夹角为(40). 11、恶劣天气能见度在30米以内时每小时行驶速度不得超过(10)公里。 24、驾驶员离车时，应(拉紧手刹)、(切断电路)，锁好车门。 25、机动车辆失火后，灭火的基本方法有(隔离法)、(冷却法)、(窒息法)。 26、蓄电池的搭铁方式有(正极)搭铁和(负极)搭铁两种。 27、装卸机械司机的操作“十字”决为：严、(先)、(稳)、准、(勤)、(不)、中、慢、(察)、禁 28、 辆启动时，有预热设备的应先预热，启动后应先(低速运转)，注意观察各

2 仪表，指示灯情况，严禁(低温空负荷高速运转)。 29、 机械作业中，不准用冷水冲洗(运转发热的发动机)和(电器部分)，不准在(发动机运转)时加注燃油。 30、 行程发动机的四个工作循环是(进气)、(压缩)、(做功)、(排气)。 31、 辆日常检查应检查的油液有(燃油)、(润滑油)、(液压油)、(刹车油)。 32、 轮式装载机有动力系统、(传动系统)、(转向液压系统)、工作装置及车架、工作装置及液压系统、(制动系统)、(电气系统)组成。 33、 装载机液压制动总泵贮油室内液面高度距加油口(5-20mm)，低于此值时应及时添加制动液。 34、 装载机的制动系统分(停车制动)、(行车制动)和(紧急制动)。 35、 新车走合一开始就用于恶劣的环境会明显缩短机器的寿命，因而启用新车必须先进行(走合)，从空运转开始，逐步(增加负荷)，目的是使新车机器(各磨擦部位)进行磨合，以(延长机器的使用寿命)。 36、 装载机所配置的空滤器一般工作(100)小时后应立即清除积尘盆中的灰尘，每工作(150)小时左右应清理一次滤芯，如在煤厂或灰尘较多的地区作业时，每(10—30)小时可清理一次滤芯。 37、 散热器总成由(水)散热器和两个(机油)散热器组成，分别对发动机循环水、(传动液压)系统用油及(工作液压)系统用油散热。 38、 装载机的传动系统由(液力变矩器)、(变速箱)、传动轴、驱动桥等组成。 39、 装载机的驱动桥主要由(主传动器)、(差速器)、(桥壳)、(半轴)、(钳盘式制动器)、(轮边减速器)、(轮辋)、(轮胎)等组成;驱动桥的主传动及轮边减速机构每工作(1200)小时更换一次润滑油。 40、 装载机的工作装置主要由(铲斗)、(拉杆)、(动臂)、(摇臂)等组成。 41、 发动机在运转时，不能切断(电源)开关，因为发电机和蓄电池之间电路切断将损坏(发电机)。 42、 液力变矩器的三个工作轮为：(泵轮、涡轮、导轮)。

3 43、 当发动机水温低于(55)度，油温低于(45)度，不能进行(高速度)行使和(满负荷)运转 44、 车辆首次工作达100工作小时后必须换油，此后每工作1000小时或(每年)至少更换一次油，放油时，不但要将变速箱油放干净，还要将(变矩器)和(散热器)的油放干净。 45、 脚制动型分为(双管路)、(气顶油)、(钳盘式)四轮制动，刹车气压为0.6—0.75MPA。 46、 手制动型式为(机械操纵中央钳盘式)制动。 47、 当变速压力低于1.28MPA时，必须立即停车检查，予以排除，否则，(离合器摩擦片打滑)，(磨损剧烈)，甚至烧坏，造成不良后果。 48、 ж发动机水温指示(发动机汽缸盖出水)温度，正常工作时适合温度为60—95度。 49、 变矩器油温表指示(变矩器出口)油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到(较低)档，并降低(发动机转速)或(停止作业)，直至油温降到正常范围。